Catégorie: Espace Public

Avenue du Port : Bruxelles-Mobilité persévÚre dans ses mauvais choix écologiques et financiers (17 juillet 2012)

On se souvient qu'en septembre 2011, les comités d'habitants et les comités de défense du patrimoine avaient obtenu le retrait du permis d'urbanisme visant la transformation de l'avenue du Port en autoroute urbaine. Les 300 platanes qui allaient être abattus ont été sauvés d'extrême justesse.   Nous apprenons maintenant que Bruxelles-Mobilité se prépare à refaire les trottoirs en pavés de béton av...

Projet de modification du PRAS, dit « PRAS démographique » (16 juillet 2012)

La question posée dans le cadre de l’enquête publique est la suivante : le projet de modification du PRAS constitue-t-il la réponse adéquate aux objectifs déclarés ? Après examen, l’ARAU est contraint de répondre par la négative. Le PRAS n’apporte en effet pas de réponse concrète à la demande actuelle et future de logements des ménages aux plus faibles revenus, surreprésent&eacut...

Porte de Ninove : il faut une nouvelle enquĂȘte publique ! (27 juin 2012)

Le Gouvernement annonçait en fanfare le 23 avril dernier qu’une convention venait d’être signée entre la Région et le promoteur BESIX RED portant sur la création de logements à la porte de Ninove. Cette convention porte sur : l’élaboration d’un schéma directeur couvrant l’ensemble du périmètre la traduction de ce schéma directeur en un permis de lotir la possibilité d’e...

RRUZ : le rĂšglement d’urbanisme trop zonĂ© va-t-il achever le quartier LĂ©opold ? (18 avril 2012)

Le Règlement Régional d’Urbanisme Zoné se substituerait au Règlement Régional d’Urbanisme pour la Zone du Projet Urbain Loi. L’ARAU demande le report sine die de son adoption car il ne répond pas aux objectifs « mixité » et « 0 carbone ». Le 4 février 2010, la note aux membres du Gouvernement de la RBC BW/cv/4F/G.R.B.C. indiquait que « le projet de définit...

Gentrification Ă  Bruxelles, mythes et rĂ©alitĂ©s : synthĂšse des Midis de l’urbanisme 2011 (15 fĂ©vrier 2012)

Entre le 17 novembre et le 20 décembre 2011 se sont déroulés les Midis de l’urbanisme de l’ARAU. Ce cycle de conférences proposait de débattre publiquement autour du thème « Gentrification à Bruxelles, mythes et réalités » avec pour objectif d’apporter un éclairage sur les questions suivantes : la peur de la gentrification, est-ce la peur de voir cet outil qu'est la ville échapper aux pa...

Cartographie participative du bruit (14 février 2012)

La pollution sonore est sans conteste une des principales causes des nuisances rencontrées dans l’environnement urbain. Sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale, 63% [1] de la population est soumise à un niveau de bruit supérieur aux recommandations émises par l’OMS [2]. En outre, 23% des Bruxellois ayant participé à une enquête [3] menée en 2008 par l’IBGE considèrent le bruit comme le probl&eg...

Nouvelle concertation Tour et Taxis : des parkings, encore des parkings, toujours des parkings ! (19 janvier 2012)

Les Bruxellois ont besoin de logements et de transports publics. L'ARAU demande instamment une décision opérationnelle quant à la ligne de tram. L'ARAU exige que toute délivrance de nouveaux permis soit enfin assortie d'une décision sur l'amélioration de la desserte en transports en commun. L'échevin de l'urbanisme et de la mobilité de la Ville de Bruxelles a affirmé, lors de la Commission de concertation, qu'il fallait en effet q...

Ilot Falstaff et rue des Pierres : comment des mécanismes urbanistiques incontrÎlés conduisent in fine à la disparition du patrimoine et du logement (19 décembre 2011)

En cette période de « Plaisirs d'hiver », l'ARAU a souhaité revenir sur l'image de Bruxelles que le centre ville donne aux touristes à travers deux dossiers emblématiques du Pentagone situés dans le même îlot : le dossier dit « Falstaff » du nom du célèbre café Art Nouveau de la rue Maus et le dossier dit du « Capital Corner » du nom du magasin d'affiches situé à l'angle de la...

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