Catégorie: Mobilité

PAD Josaphat : il faut une plus grande proportion de logements publics ! (10 juillet 2018)

Sans oublier de planifier la desserte en transports en commun préalablement… Le projet de PAD Josaphat a beau être un des plus avancés (une procédure de dialogue compétitif est engagée pour la réalisation de la première phase du projet), force est de constater que peu d’informations sont disponibles publiquement. Les questions de mobilité, par exemple, sont très peu détaillées dans les diffé...

PAD Loi : la mixité fonctionnelle ne peut légitimer la folie des hauteurs (5 juillet 2018)

Et des mesures contraignant l’usage de la voiture doivent être inscrites dans le volet réglementaire du PAD Le périmètre du PAD Loi est identique à celui du RRUZ (le Règlement Régional d’Urbanisme Zoné censé traduire de manière règlementaire les objectifs du Plan Urbain Loi de 2008). Le PAD reprendrait a priori les prescriptions du RRUZ en termes de gabarits et d’alignements. Quelle serait donc l&rs...

PAD Gare de l’Ouest : la situation patrimoniale existante est le principal atout du site (5 juillet 2018)

Les développements immobiliers doivent rencontrer les besoins des habitants Infrabel, propriétaire des terrains, annonce son engagement formel de céder à la Région ses « excédents ». Reste à savoir quand et à quel prix. Le projet de PAD se partage entre la création d’espaces verts à l’est (entre Beekkant et Osseghem) et la densification à l’ouest (entre la Gare de l’Oues...

PAD Reyers / Mediapark : moins de commerces, plus de logements sociaux (5 juillet 2018)

La mise en œuvre du projet Parkway est un préalable indispensable. Bien que proche du centre-ville, le quartier Reyers présente un caractère périurbain et enclavé : barres de bureaux, axe autoroutier… Le périmètre du PAD se limite au site VRT-RTBF, inaccessible au public, qui forme une barrière entre les différents quartiers qui l’entourent. Le PAD prévoit son ouverture au public, ce qui est positif. ...

ConsidĂ©rations gĂ©nĂ©rales sur les PAD et sur le projet Usquare (Casernes d’Ixelles) (5 juillet 2018)

Avis de l’ARAU dans le cadre de la consultation relative aux projets de PAD (1) Un projet qui doit s’ouvrir plus aux habitants, tant sur la forme (processus participatif) que sur le fond (logements et équipements répondant aux besoins du quartier) Quelle participation ? Le débat sur le logement social Quelle densité ? Quelle mobilité ? Quelle retombées pour le quartier ?

"MĂ©troĂŻsation" de la station Albert : terminus, tout le monde descend ! (14 mars 2018)

Les usagers des lignes de tram 3, 4 et 51 verraient leurs conditions de déplacement dégradées à cause des nouvelles correspondances imposées par le projet de métro Nord Ce mardi 13 mars, la commission de concertation se réunira à Forest pour débattre du projet de « métroïsation » de la station de pré-métro Albert. De lourds travaux sont envisagés afin de transformer la statio...

Projet Neo : errare humanum est, perseverare diabolicum (6 mars 2018)

Le projet de méga centre commercial de 72.000 m² et les dégâts qu’il causerait sont toujours au programme… Ce mercredi 7 mars, la commission de concertation se réunira pour débattre de la première phase du projet Neo, baptisée Europea. Elle se penchera sur les demandes de certificats d’urbanisme et d’environnement du projet « amendé » suite à l’étude d’inci...

Zone de basse émission : une mesure nécessaire mais insuffisante (22 janvier 2018)

Depuis ce 1er janvier, le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale est une zone de basse émission (ou LEZ, low emission zone). Les véhicules les plus polluants y seront progressivement interdits de circulation. La décision de la Région d’instaurer une LEZ est bien sûr à saluer : c’est un (premier) pas dans la bonne direction, celle de la prise en charge du problème de santé publique majeur qu’est la pollutio...

Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause (11 décembre 2017)

Action Patrimoine Pavés Platanes Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause Selon l'auditeur du Conseil d'État, la Région ne parvient pas à démontrer que "Ceci n'est pas du patrimoine." La Commission de concertation relative à la quatrième mouture du projet de réaménagement de l’avenue du Port a rendu le 29 novembre 2017 un avis favorable au projet de Bruxelles Mobilité. De l’avi...

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