Tous les articles concernant Tram 55

L’« hypersaucissonnage » du projet de mĂ©tro Nord, ou comment Ă©luder le dĂ©bat global et l’étude des alternatives (8 juillet 2019)

Beliris a introduit une demande de permis pour la construction d’un tunnel sous les voies de chemin de fer situées juste au nord de la Gare du Nord. Cet ouvrage est destiné à connecter les deux parties du projet de métro 3, à savoir les infrastructures existantes de prémétro (à adapter), d’une part, et le projet de nouveau tunnel sous Schaerbeek et Evere, d’autre part. Ce « bout de tunnel » servirait dans u...

Étude d’incidences sur le mĂ©tro Nord : les solutions alternatives ne peuvent plus ĂȘtre ignorĂ©es ! (7 juin 2019)

L’opportunité du projet de ligne de métro 3 doit être étudiée objectivement et débattue publiquement en prenant en considération les alternatives de surface Dans le cadre de l’enquête publique sur le projet de cahier des charges de l’étude d’incidences du métro Nord, il est indispensable de rappeler qu’il n’existe toujours pas d’étude indépendante et objective sur le pr...

Atelier citoyen : 11 propositions pour améliorer la ligne de tram 55 et la desserte de Schaerbeek et Evere (25 février 2019)

La ligne de tram 55, qui dessert actuellement Schaerbeek et Evere, est condamnée à disparaître en cas de réalisation du projet de métro Nord. Dès 2012, l’ARAU a démontré  que la décision de « remplacer » le tram 55 par un métro est basée sur une étude partiale maximisant les avantages supposés du métro tout en écartant les possibilités d’am&eacu...

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