Tous les articles concernant MĂ©tro Nord

Atelier citoyen : 11 propositions pour améliorer la ligne de tram 55 et la desserte de Schaerbeek et Evere (25 février 2019)

La ligne de tram 55, qui dessert actuellement Schaerbeek et Evere, est condamnée à disparaître en cas de réalisation du projet de métro Nord. Dès 2012, l’ARAU a démontré  que la décision de « remplacer » le tram 55 par un métro est basée sur une étude partiale maximisant les avantages supposés du métro tout en écartant les possibilités d’am&eacu...

« Fact checking » des déclarations du Ministre de la mobilité sur le métro Nord dans Le Soir du 21 janvier 2019 (24 janvier 2019)

L’ARAU s’est livré à un exercice de « fact checking » de l’interview de Pascal Smet pour y apporter un éclairage critique voire, pour certaines de ses déclarations, des corrections factuelles. L’acuité du débat politique, à la veille d’élections majeures, conduit en effet à une forme de surenchère.

Projet de métro Constitution : enfouissement des usagers et du débat public (7 décembre 2018)

Projet de métro Nord : avis de l’ARAU dans le cadre de l’enquête publique sur la demande de permis du projet « Constitution » Dans le cadre de l’enquête publique de 2016 (portant sur le cahier des charges de l’étude d’incidences), l’ARAU avait formulé la proposition alternative suivante : Renoncer au projet de métro Nord au profit d’une optimisation des infrastructures existante...

"MĂ©troĂŻsation" de la station Albert : terminus, tout le monde descend ! (14 mars 2018)

Les usagers des lignes de tram 3, 4 et 51 verraient leurs conditions de déplacement dégradées à cause des nouvelles correspondances imposées par le projet de métro Nord Ce mardi 13 mars, la commission de concertation se réunira à Forest pour débattre du projet de « métroïsation » de la station de pré-métro Albert. De lourds travaux sont envisagés afin de transformer la statio...

Plus de métro, moins de voitures ? (7 décembre 2017)

Sans mesures restrictives, le développement de l’offre de transports en commun n’empêche pas la croissance du trafic automobile Pour une partie de ses supporters, le projet de métro Nord est indispensable pour offrir « une alternative crédible » aux automobilistes ; la mise en service d’une (de) nouvelle(s) ligne(s) de métro serait, en soi, un incitant suffisamment fort pour que ces derniers opèrent un tran...

Avis de l’ARAU sur le projet de modification du PRAS relatif au projet de mĂ©tro Nord-Sud (26 octobre 2017)

Observations et réclamations de l’Atelier de recherche et d’action urbaines dans le cadre de l’enquête publique portant sur le projet de modification partielle du plan régional d’affectation du sol (PRAS) relatif à la liaison de transport en commun souterraine Nord-Sud et le rapport sur les incidences environnementales

L’avenue de Stalingrad sacrifiĂ©e pour une station de mĂ©tro inutile ! (24 mai 2016)

La commission de concertation se réunit ce mercredi 25 mai suite à l’enquête publique sur le projet de cahier des charges de l’« étude d’incidences relative à la construction d’une station de métro sous-terrain, les tunnels de raccordement de cette station et la réfection des espaces publics ». Ce projet consiste, dans les grandes lignes, en : la création d’une nouvelle station,...

MĂ©tro Nord : Ă  quel prix ? (28 avril 2016)

Le projet de métro Nord implique d’importants dommages collatéraux pour les usagers et les finances publiques. Des alternatives, meilleures et moins chères, existent pourtant. Les conséquences du projet de métro Nord, s'il était mis en œuvre, seraient importantes : coût élevé[1], (très) lourds chantiers, lenteur d’exécution (par rapport à des solutions en surface), profonde réorga...

MĂ©tro nord : « qui veut tuer son chien (le tram 55), l’accuse de la rage » (19 dĂ©cembre 2012)

La ministre de la Mobilité, Brigitte Grouwels, tente de faire valider par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale l’option du métro nord, destiné à traverser Schaerbeek. Le Gouvernement est invité à prendre cette décision sur base d’une étude de faisabilité, dont un résumé du premier volet « études de l’opportunité socio-économique et stratégi...

Ecole Urbaine 2019

50 ans de l'ARAU - La ville est Ă  vous ! Le droit Ă  la ville aujourd'hui

L'ARAU fĂȘte ses 50 ans du jeudi 9 au dimanche 12 mai 2019 Site web de l'Ă©vĂ©nement : www.arau50ans.org Rejoignez la 50e École urbaine de l’ARAU La ville est Ă  vous ! Le droit Ă  la ville aujourd’hui les jeudi 9 et vendredi 10 mai 2019 au Centre culturel et sportif ...
9 mai 2019

Visite guidée sur la restauration de la Tour à Plomb

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