Catégorie: Mobilité

Porte de Ninove : schéma d’orientation ou outil de légitimation ? (18 décembre 2013)

Les erreurs du projet de 2011 ne sont pas corrigées ! En septembre 2011, un projet de réaménagement des espaces publics de la Porte de Ninove, porté par Beliris et la STIB, était soumis à l'enquête publique. Ce projet avait rencontré de nombreuses critiques, tant de la part des habitants que des associations. D'après nos information, la Région s'apprêterait à prochainement délivrer, sans publicité...

Politique immobilière de la Commission européenne (15 octobre 2013)

L’histoire de la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le bœuf… Suite à l’accord trouvé lors du Conseil européen d’Édimbourg en décembre 1992 fixant de manière « définitive » les sièges des institutions européennes, la Commission a commencé à définir et développer une politique immobilière. Auparavant, les institutions européennes, soumis...

La Ville de Bruxelles peut-elle renouer avec l’urbanisme des années 50 ? (18 juin 2013)

Le nouveau centre administratif de la Ville ne peut trôner sur un parking géant Le 26 juin 2006, le Conseil communal de la Ville de Bruxelles approuvait le principe d’un marché de promotion portant sur la rénovation ou la construction d’un bâtiment destiné à accueillir ses services. Suite à un appel à candidatures, une offre est déposée par AG Real Estate consistant en la construction d’un nouveau b&...

Deux projets de tours collées rue de la Loi : mégalomanie aveugle des promoteurs ! (17 juin 2013)

Rectificatif : nous écrivions que le P/S de la tour Europa du promoteur Atenor était de 13,1. Il est en réalité de 16,25 car il faut retrancher aux 3370 m² de terrain annoncés les 570 m² (non constructibles) que constitue "l'esplanade" en surplomb de la chaussée d'Etterbeek. Rappelons que le PUL préconise un P/S de 8. Quant à l'emprise au sol, elle est non pas de 78,2 % mais de 94 % (pour un maximum autorisé, selon le pr...

Quartier européen : le Projet Urbain Loi compromis (16 mai 2013)

Ce 22 mai 2013, la Commission de Concertation de la Ville de Bruxelles se réunira pour débattre de la deuxième version du projet de Règlement Régional d’Urbanisme Zoné destiné à encadrer la mise en œuvre du Projet Urbain Loi (RRUZ du PUL), un an jour pour jour après s’être penchée sur la première version. Pour rappel, le RRUZ a pour objectif de se substituer au titre 1er du Règlement R&...

Projet de plan régional de stationnement : un pas dans la bonne direction (22 mars 2013)

L’ARAU soutient les objectifs de la Région S’il faut reconnaitre un mérite au projet de plan régional de stationnement c’est avant tout celui d’exister. En effet, en proposant d’harmoniser les tarifs et la typologie des zones de stationnement en voirie, le plan dépasse les logiques purement communales jusqu’ici en vigueur. Néanmoins, ce plan pourrait être qualifié de « plan-cadre » car ce sont les...

« Passerelle » Picard : un pont pour un tram… sans tram (21 février 2013)

Le projet de construction de la « passerelle » Picard (qu’il est plus correct d’appeler pont étant donné le gabarit de l’ouvrage), serpent de mer des infrastructures de mobilité à Bruxelles, a récemment fait sa réapparition. Indispensable à l’accessibilité du site de Tour & Taxis (« sans passerelle, pas de densification du site »[1]), ce pont devrait permettre de rel...

Métro nord : « qui veut tuer son chien (le tram 55), l’accuse de la rage » (19 décembre 2012)

La ministre de la Mobilité, Brigitte Grouwels, tente de faire valider par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale l’option du métro nord, destiné à traverser Schaerbeek. Le Gouvernement est invité à prendre cette décision sur base d’une étude de faisabilité, dont un résumé du premier volet « études de l’opportunité socio-économique et stratégi...

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