Catégorie: Espace Public

Ceci n’est pas de la participation (18 fĂ©vrier 2015)

Le « processus participatif » organisé par la Ville de Bruxelles autour du projet de réaménagement des boulevards du centre n’en a que le nom La participation organisée par la Ville, étant donné les conditions strictes ayant présidé à sa conception, était condamnée à accoucher d’un processus et d’un résultat sans véritable intérêt si ce n&rsqu...

Plan de mobilité du Pentagone : la Ville de Bruxelles doit respecter la loi (12 février 2015)

Trois associations environnementales bruxelloises, l'ARAU, le BRAL et Inter-Environnement Bruxelles, accompagnées par huit habitants du centre-ville (appuyés par des associations de leurs quartiers respectifs : Rouppe, Béguinage, Vismet, Sainte Catherine, Nouveau Marché aux Grains, Marolles, Notre-Dame-aux-Neiges et Saint Géry), ont introduit un recours au Conseil d’Etat au sujet du nouveau Plan de mobilité du Pentagone de la Ville de Bruxelles.

La ville encore et toujours vouée à la voiture (1 décembre 2014)

Le nouveau plan de circulation pour le Pentagone menace les quartiers habités La Ville de Bruxelles a présenté le mardi 24 novembre son nouveau plan de circulation. Notons que le plan lui-même, in extenso, n’est toujours pas public, ni les études qui le fondent. On peut se faire une idée des principes qui le gouvernent à partir d’un dossier de presse qui se résume à 11 pages et à 4 schémas du Pentagone. C...

La piétonnisation alliée à un mini-ring n'est pas la solution (17 novembre 2014)

Plusieurs comités d’habitants, commerçants et associations se réunissent dans une nouvelle plateforme : Platform Pentagone. Le but de cette plateforme est de rassembler les critiques constructives qui s’élèvent face à la vision dépassée de la Ville de Bruxelles concernant l’avenir du Pentagone. Les membres de la plateforme appellent comités, associations, commerçants et habitants à souscrire au...

Place Meiser : 250 millions pour renforcer le trafic automobile ! (24 octobre 2014)

L’ARAU pensait pouvoir se réjouir à l’annonce, au mois de septembre dernier, de la décision de la Région de démolir le viaduc Reyers. Malheureusement, Pascal Smet, ministre en charge de la mobilité et des travaux publics annonçait, dans le même temps, sa volonté d’accélérer la mise en œuvre du projet de double tunnel (voitures et trams) sous la place Meiser. Or, ces infrastructures souterraine...

Porte de Ninove : le tram au milieu de la chaussée de Ninove, une bien meilleure option (13 octobre 2014)

Trois ans après la réunion de concertation du 27 septembre 2011, un permis est sur le point d'être délivré par le Fonctionnaire délégué pour le projet controversé d’aménagement des espaces publics, voiries et parc à la Porte de Ninove.Cette longue période de maturation n'a pas permis de remédier à un des principaux points noirs du projet: un nouveau tracé des transports publics (tram ...

Place de la Monnaie : money, money, money ? (9 juillet 2014)

Le principe du pop-up consiste à surgir là où personne ne l’attend et pour une période déterminée. C’est la mode du moment. Elle a frappé place de la Monnaie, sous la forme d’un vaste édicule de plus de 400 m² au sol, sur deux niveaux, (en réalité des containers empilés, recouverts de planches de bois et fermés, à l’arrière, par une palissade recouverte d’un rub...

DĂ©montons le viaduc Reyers : l’ARAU publie les plans de rĂ©amĂ©nagement (23 mai 2014)

La Commune de Schaerbeek a remis en cause les réparations envisagées par Bruxelles-Mobilité (la Région) au viaduc Reyers et plaide pour son démontage. Pourquoi, en effet, pérenniser une nuisance urbanistique obsolète ? L’ARAU publie des plans de réaménagement du boulevard Reyers en boulevard urbain, étudiés il y a 20 ans…

Parkings publics souterrains : les projets de la Ville de Bruxelles doivent ĂȘtre enterrĂ©s ! (8 mai 2014)

Fin janvier de cette année, le Collège de la Ville de Bruxelles annonçait en grande pompe son projet de redéploiement des places et des boulevards du centre : « Un nouveau cœur pour Bruxelles ! ». La proposition la plus marquante de ce plan est le réaménagement des espaces publics du cœur du Pentagone, consistant en une importante extension des zones piétonnes dans le centre-ville avec pour ambition de permettre « ...

Le Gouvernement de la RĂ©gion de Bruxelles-Capitale prend acte de la demande de classement de l'avenue du Port (31 mars 2014)

Le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale prend acte de la demande de classement de l'avenue du Port A l'issue de la réunion de la Commission de concertaion du 11 mars 2014 relative au réaménagement de l'avenue du Port, la Ville de Bruxelles et la Commune de Molenbeek ont remis un avis défavorable. Aux yeux des associations, fortement mobilisées contre ce projet depuis 2008,  le nouveau projet introduit par l’administration r&eacu...

Journées d'étude 2017

Bruxelles a-t-elle besoin d'une nouvelle ligne de métro ?

Projet de Métro Nord (-Sud?) : quels coûts et quels bénéfices pour les Bruxellois ? Le programme définitif sera mis en ligne début octobre En février 2013, le Gouvernement régional prenait la décision de créer une nouvelle ligne de métro à Bruxelles. Le projet de l...
28 novembre 2017

Présentation du projet par la STIB

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