Catégorie: Mobilité

Projet Neo : errare humanum est, perseverare diabolicum (6 mars 2018)

Le projet de méga centre commercial de 72.000 m² et les dégâts qu’il causerait sont toujours au programme… Ce mercredi 7 mars, la commission de concertation se réunira pour débattre de la première phase du projet Neo, baptisée Europea. Elle se penchera sur les demandes de certificats d’urbanisme et d’environnement du projet « amendé » suite à l’étude d’inci...

Zone de basse émission : une mesure nécessaire mais insuffisante (22 janvier 2018)

Depuis ce 1er janvier, le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale est une zone de basse émission (ou LEZ, low emission zone). Les véhicules les plus polluants y seront progressivement interdits de circulation. La décision de la Région d’instaurer une LEZ est bien sûr à saluer : c’est un (premier) pas dans la bonne direction, celle de la prise en charge du problème de santé publique majeur qu’est la pollutio...

Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause (11 décembre 2017)

Action Patrimoine Pavés Platanes Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause Selon l'auditeur du Conseil d'État, la Région ne parvient pas à démontrer que "Ceci n'est pas du patrimoine." La Commission de concertation relative à la quatrième mouture du projet de réaménagement de l’avenue du Port a rendu le 29 novembre 2017 un avis favorable au projet de Bruxelles Mobilité. De l’avi...

Plus de métro, moins de voitures ? (7 décembre 2017)

Sans mesures restrictives, le développement de l’offre de transports en commun n’empêche pas la croissance du trafic automobile Pour une partie de ses supporters, le projet de métro Nord est indispensable pour offrir « une alternative crédible » aux automobilistes ; la mise en service d’une (de) nouvelle(s) ligne(s) de métro serait, en soi, un incitant suffisamment fort pour que ces derniers opèrent un tran...

Avis de l’ARAU sur le projet de modification du PRAS relatif au projet de mĂ©tro Nord-Sud (26 octobre 2017)

Observations et réclamations de l’Atelier de recherche et d’action urbaines dans le cadre de l’enquête publique portant sur le projet de modification partielle du plan régional d’affectation du sol (PRAS) relatif à la liaison de transport en commun souterraine Nord-Sud et le rapport sur les incidences environnementales

Tunnels Reyers : la Région ne peut renoncer à « une approche volontariste et nécessaire » pour « une demi-mesure sans vision d'avenir » (30 mai 2017)

Le maintien de deux bandes dans la trémie du tunnel E40 – Montgomery empêche un réaménagement qualitatif en surface Ce jeudi 1er juin, la commission de concertation se réunira pour examiner la demande de permis portant sur la rénovation des toitures du complexe de tunnels Reyser et de la station Diamant ainsi que sur le réaménagement des trémies (voies d’accès) des tunnels Meiser <-> E40 et des tunnels Ver...

L’ARAU demande la fermeture immĂ©diate du tunnel LĂ©opold II (16 mai 2017)

Son état de vétusté prolongé fait courir un trop grand risque aux usagers (et à la Région qui en est responsable) La commission de concertation, qui a eu lieu le 30 mars dernier, a rendu un avis favorable sous conditions concernant la demande de permis pour la rénovation du tunnel Léopold II. Cette commission de concertation, ainsi que les documents soumis à l’enquête publique, en (re)mettant en lumière les gra...

« Semi-piĂ©tonnier » d’Ixelles : la RĂ©gion cĂšde Ă  l’égoĂŻsme local et propose une demi-solution qui ne convainc pas (28 mars 2017)

L’ARAU réitère son soutien à la tramification indispensable de la ligne 71 Ce mercredi 29 mars, la commission de concertation se réunira pour débattre du projet de réaménagement d’une partie de la chaussée d’Ixelles (entre la petite ceinture et la rue du Viaduc, y compris la place Fernand Cocq). La Région a opté pour l’instauration une zone de rencontre sur l’ensemble du périmètr...

Le PRDD dĂ©masquĂ© : un territoire asservi plutĂŽt qu’un projet de ville (10 mars 2017)

Plus de 7 ans après son lancement, le projet de Plan Régional de Développement Durable (PRDD) atteint (enfin !) le stade de l’enquête publique : les Bruxellois peuvent donc se prononcer, jusqu’au 13 mars, sur ce plan qui « a pour ambition de faire de Bruxelles une Région plus attrayante, plus inclusive sur le plan social, plus compétitive sur le plan économique, plus accessible et mobile, plus créative, pl...

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