Catégorie: Mobilité

Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause (11 décembre 2017)

Action Patrimoine Pavés Platanes Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause Selon l'auditeur du Conseil d'État, la Région ne parvient pas à démontrer que "Ceci n'est pas du patrimoine." La Commission de concertation relative à la quatrième mouture du projet de réaménagement de l’avenue du Port a rendu le 29 novembre 2017 un avis favorable au projet de Bruxelles Mobilité. De l’avi...

Plus de métro, moins de voitures ? (7 décembre 2017)

Sans mesures restrictives, le développement de l’offre de transports en commun n’empêche pas la croissance du trafic automobile Pour une partie de ses supporters, le projet de métro Nord est indispensable pour offrir « une alternative crédible » aux automobilistes ; la mise en service d’une (de) nouvelle(s) ligne(s) de métro serait, en soi, un incitant suffisamment fort pour que ces derniers opèrent un tran...

Avis de l’ARAU sur le projet de modification du PRAS relatif au projet de mĂ©tro Nord-Sud (26 octobre 2017)

Observations et réclamations de l’Atelier de recherche et d’action urbaines dans le cadre de l’enquête publique portant sur le projet de modification partielle du plan régional d’affectation du sol (PRAS) relatif à la liaison de transport en commun souterraine Nord-Sud et le rapport sur les incidences environnementales

Tunnels Reyers : la Région ne peut renoncer à « une approche volontariste et nécessaire » pour « une demi-mesure sans vision d'avenir » (30 mai 2017)

Le maintien de deux bandes dans la trémie du tunnel E40 – Montgomery empêche un réaménagement qualitatif en surface Ce jeudi 1er juin, la commission de concertation se réunira pour examiner la demande de permis portant sur la rénovation des toitures du complexe de tunnels Reyser et de la station Diamant ainsi que sur le réaménagement des trémies (voies d’accès) des tunnels Meiser <-> E40 et des tunnels Ver...

L’ARAU demande la fermeture immĂ©diate du tunnel LĂ©opold II (16 mai 2017)

Son état de vétusté prolongé fait courir un trop grand risque aux usagers (et à la Région qui en est responsable) La commission de concertation, qui a eu lieu le 30 mars dernier, a rendu un avis favorable sous conditions concernant la demande de permis pour la rénovation du tunnel Léopold II. Cette commission de concertation, ainsi que les documents soumis à l’enquête publique, en (re)mettant en lumière les gra...

« Semi-piĂ©tonnier » d’Ixelles : la RĂ©gion cĂšde Ă  l’égoĂŻsme local et propose une demi-solution qui ne convainc pas (28 mars 2017)

L’ARAU réitère son soutien à la tramification indispensable de la ligne 71 Ce mercredi 29 mars, la commission de concertation se réunira pour débattre du projet de réaménagement d’une partie de la chaussée d’Ixelles (entre la petite ceinture et la rue du Viaduc, y compris la place Fernand Cocq). La Région a opté pour l’instauration une zone de rencontre sur l’ensemble du périmètr...

Le PRDD dĂ©masquĂ© : un territoire asservi plutĂŽt qu’un projet de ville (10 mars 2017)

Plus de 7 ans après son lancement, le projet de Plan Régional de Développement Durable (PRDD) atteint (enfin !) le stade de l’enquête publique : les Bruxellois peuvent donc se prononcer, jusqu’au 13 mars, sur ce plan qui « a pour ambition de faire de Bruxelles une Région plus attrayante, plus inclusive sur le plan social, plus compétitive sur le plan économique, plus accessible et mobile, plus créative, pl...

Avenue du Port : l’ARAU propose une porte de sortie Ă  la RĂ©gion (10 fĂ©vrier 2017)

Cet espace public emblématique d’1,5 km nécessite une rénovation : après un demi-siècle sans aucun entretien les pavés doivent être reposés convenablement. Face au blocage structurel sur ce projet présenté fin 2016 (absence de consensus entre les différents niveaux de pouvoir, grand mécontentement du milieu associatif) l’ARAU propose à la Région une solution simple, qui peut êtr...

Créer des parkings de dissuasion à Bruxelles, une fausse bonne idée (2 février 2017)

La Région serait prête à dépenser près de 600 millions d’euro pour encourager l’exode urbain Le projet de Plan Régional de Développement Durable (PRDD) propose la création de 25.000 places de parking Park & Ride (P+R) sur le territoire de la Région. Ces parkings, mieux connus en Belgique sous le terme de « parkings de dissuasion », même s’ils n’ont rien de dissuasif, ont pour...

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