Catégorie: Logement

Jacques Van der Biest, un homme pour la ville (10 juillet 2017)

En inscrivant l’hommage rendu à Jacques Van der Biest dans le processus de pensée qui le conduisit, en 1969, à créer, avec quelques autres, l’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines, René Schoonbrodt fait apparaître toute la pertinence de cette démarche et son actualité : le droit à un logement décent pour tous est-il aujourd’hui mieux garanti qu’en 1969 ? Le nombre et la qualité des lo...

Le PRDD dĂ©masquĂ© : un territoire asservi plutĂŽt qu’un projet de ville (10 mars 2017)

Plus de 7 ans après son lancement, le projet de Plan Régional de Développement Durable (PRDD) atteint (enfin !) le stade de l’enquête publique : les Bruxellois peuvent donc se prononcer, jusqu’au 13 mars, sur ce plan qui « a pour ambition de faire de Bruxelles une Région plus attrayante, plus inclusive sur le plan social, plus compétitive sur le plan économique, plus accessible et mobile, plus créative, pl...

Pralines ou logements, rue de l'Etuve ? (7 mars 2017)

Un musée privé « Choco-story » projette de déménager en face du Manneken Pis dans une zone réglementairement affectée au logement.Autant le dossier architectural est solide, autant la « démonstration » du Rapport d’Incidences est tendancieuse. En quoi ce musée du chocolat apporterait-il une quelconque « diversification » dans une rue vouée au tourisme de masse...

Créer des parkings de dissuasion à Bruxelles, une fausse bonne idée (2 février 2017)

La Région serait prête à dépenser près de 600 millions d’euro pour encourager l’exode urbain Le projet de Plan Régional de Développement Durable (PRDD) propose la création de 25.000 places de parking Park & Ride (P+R) sur le territoire de la Région. Ces parkings, mieux connus en Belgique sous le terme de « parkings de dissuasion », même s’ils n’ont rien de dissuasif, ont pour...

Berlin : dix enseignements du voyage d’étude de l’ARAU de 2016 (21 dĂ©cembre 2016)

Depuis son origine, l’ARAU organise annuellement un voyage d’étude dans une ville étrangère. Son objectif est d’approcher les similitudes et les divergences dans l’évolution urbaine, de relever les bonnes pratiques, d’observer le fonctionnement des transports en commun… Les prises de contact avec des acteurs de la société civile sont associées aux contacts avec les autorités, par secteur : planif...

Projet Neo : le retour d’un urbanisme sur dalle en complet dĂ©ni de rĂ©alitĂ© (6 dĂ©cembre 2016)

Le cahier des charges de l’étude d’incidences de la première phase du projet, avec son méga centre commercial de 72.000 m², est soumis à l’avis de la commission de concertation Le projet Neo, initié par la Ville de Bruxelles, a pour objet le réaménagement du site du Heysel, dont elle est propriétaire, afin de « renforcer le rayonnement international du site et créer un lieu de rencontre pour ...

PPAS n° 09-01 « Tour et Taxis », ou comment planifier a posteriori (23 septembre 2016)

L’ARAU demande toujours la réalisation de logements sociaux, d’équipements et d’une desserte en tram 15 ans (!) après la vente du site de Tour et Taxis par la SNCB à un promoteur privé, en 2001, force est de constater qu’aucun outil de planification particulier n’a encore été adopté. Malgré cela, les projets se développent sur le site : des permis sont délivrés, les chantiers p...

Piétonnier et plan de circulation de la Ville de Bruxelles : il est encore temps de rectifier le tir (8 juillet 2016)

L’ARAU réitère ses propositions pour un centre-ville réellement apaisé Suite au rapport de l’auditeur du Conseil d’État du 8 juin 2016 sur les recours de commerçants contre les permis relatifs au réaménagement des boulevards du centre, la Région a décidé ce 28 juin, en accord avec la Ville de Bruxelles et Beliris, de retirer les actes attaqués. De nouvelles demandes de permis d’urb...

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