Tous les articles concernant Pollution

Midis de l'urbanisme 2014 : Science et conscience des entreprises sur l'avenir de la ville (15 octobre - 11 décembre) (14 octobre 2014)

D’importants moyens sont alloués par les entreprises qui œuvrent sur le territoire urbain pour repenser la vivabilité des villes. On ne soupçonne pas l'importance de ces départements de recherche qui constituent des ressources précieuses, utilisées en interne pour la pérennité de l’entreprise, mais rarement connues hors de ses murs. Pourtant, le fruit de ces recherches modélise, pour une part, l’év...

Schéma directeur Delta : halte à la pollution de l'air! (9 février 2010)

La Commission européenne ne peut justifier la pénétration d'une autoroute dans le tissu urbain L’ARAU a analysé le schéma directeur Delta qui stagne discrètement sur la table du Gouvernement régional depuis juillet 2009.Les options de base de ce document, si elles sont « ambitieuses» à premières vues, constituent une menace pour la qualité de vie : prolongation de l’autoroute de pénétr...

Pics d’ozone : Ă©vitez les efforts violents, ne sortez pas la voiture du garage (19 aoĂ»t 2009)

Par ces temps de pics d’ozone, l’ARAU, comme de nombreux citoyens, s’étonne d’entendreles médias insister sur la recommandation faite aux personnes sensiblesde rester chez elles, de 12h00 à 22h00, et d’éviter les efforts violents.Quelle est donc cette société qui enferme les victimes et encourage l’impunité des coupables ? La voiture fait-elle à ce point partie du prêt-à-penser ?

L'ARAU demande l'ajournement du volet mobilité du Schéma directeur du quartier européen (19 décembre 2007)

Pour l’ARAU, le volet mobilité du projet de schéma directeur doit être ajourné. L’ARAU ne veut ni tunnel métro, ni tunnels routiers ! Le premier n’est pas adapté ni justifié aujourd’hui, le second favorise la pénétration et l’accroissement de l’usage de la voiture au coeur de la ville en contradiction avec les engagements politiques, obligations légales, recommandations internationales, bo...

Bruxelles, ville au bord de l’eau
 ou dinosaure industriel avec vue sur canal (5 dĂ©cembre 2007)

Alors que le Ministre-Président de la Région bruxelloise présente fièrement son Plan Développement International qui prévoit l’utilisation de deux sites riverains du canal (Tour et Taxis et Schaerbeek-Formation) comme des pôles de développement pour la Région, que le Bourgmestre de Bruxelles est à l’origine de manifestations comme Bruxelles-les-Bains qui visent la réappropriation du canal par les Bruxelloi...

Réaménagement de la Place Rogier : 20 millions d'euros pour davantage de pollution (4 juillet 2007)

Pour l’ARAU, l’ambitieux projet de réaménagement de la place constitue une amélioration par rapport à la situation existante : accès direct vers les sous-sols, amélioration de ceux-ci par la lumière apportée par le patio, réduction de l’emprise de la voiture sur la place, suppression des emplacements de parkings en voirie, bandes réservées aux bus… Mais il doit être revu en ce qui conce...

Les risques des antennes GSM (22 décembre 2006)

Les opérateurs pour répondre au mieux aux attentes de leurs clients, veulent améliorer la qualité de leur réseau et multiplient le nombre d’antennes. En un mois, 26 demandes d’installation d’antennes-relais GSM ont fait l’objet d’une enquêtepublique pour la seule commune de Bruxelles-Ville. Ce phénomène interpelle l’ARAU qui a mené une petite enquête en vue d’éclairer le public.

Journées d'étude 2017

Bruxelles a-t-elle besoin d'une nouvelle ligne de métro ?

Projet de Métro Nord (-Sud?) : quels coûts et quels bénéfices pour les Bruxellois ? Le programme définitif sera mis en ligne début octobre En février 2013, le Gouvernement régional prenait la décision de créer une nouvelle ligne de métro à Bruxelles. Le projet de l...
28 novembre 2017

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