Tous les articles concernant Transports en commun

L’avenue de Stalingrad sacrifiĂ©e pour une station de mĂ©tro inutile ! (24 mai 2016)

La commission de concertation se réunit ce mercredi 25 mai suite à l’enquête publique sur le projet de cahier des charges de l’« étude d’incidences relative à la construction d’une station de métro sous-terrain, les tunnels de raccordement de cette station et la réfection des espaces publics ». Ce projet consiste, dans les grandes lignes, en : la création d’une nouvelle station,...

MĂ©tro Nord : Ă  quel prix ? (28 avril 2016)

Le projet de métro Nord implique d’importants dommages collatéraux pour les usagers et les finances publiques. Des alternatives, meilleures et moins chères, existent pourtant. Les conséquences du projet de métro Nord, s'il était mis en œuvre, seraient importantes : coût élevé[1], (très) lourds chantiers, lenteur d’exécution (par rapport à des solutions en surface), profonde réorga...

Nouveau plan bus de la STIB : bon plan ? (15 décembre 2015)

Analyse des changements dans l’accessibilité au Pentagone Il y a quelques semaines, la STIB présentait son nouveau plan bus : il s’agit de la plus importante refonte du réseau depuis 10 ans pour ce mode de transport qui assure près de 100 millions de voyages par an. Avant son entrée progressive en vigueur, entre 2017 et 2019, il est soumis à l’avis des usagers. L’ARAU a décidé de s’emparer de cette occasion...

Match truqué à la Ville de Bruxelles : voitures dopées, bus hors-jeu (2 juin 2015)

Le nouveau plan de circulation pour le Pentagone dégrade la desserte en surface dans le centre-ville Les transports en commun de surface, et plus particulièrement les bus, permettent une desserte fine du territoire en donnant aux différents quartiers de la Région un accès direct à l’hyper-centre (De Brouckère-Bourse), ce qui constitue un avantage non négligeable pour les usagers. Rendre ces transports plus efficaces, plus &la...

Midis de l'urbanisme 2014 : Science et conscience des entreprises sur l'avenir de la ville (15 octobre - 11 décembre) (14 octobre 2014)

D’importants moyens sont alloués par les entreprises qui œuvrent sur le territoire urbain pour repenser la vivabilité des villes. On ne soupçonne pas l'importance de ces départements de recherche qui constituent des ressources précieuses, utilisées en interne pour la pérennité de l’entreprise, mais rarement connues hors de ses murs. Pourtant, le fruit de ces recherches modélise, pour une part, l’év...

Porte de Ninove : le tram au milieu de la chaussée de Ninove, une bien meilleure option (13 octobre 2014)

Trois ans après la réunion de concertation du 27 septembre 2011, un permis est sur le point d'être délivré par le Fonctionnaire délégué pour le projet controversé d’aménagement des espaces publics, voiries et parc à la Porte de Ninove.Cette longue période de maturation n'a pas permis de remédier à un des principaux points noirs du projet: un nouveau tracé des transports publics (tram ...

« Passerelle » Picard : un pont pour un tram
 sans tram (21 fĂ©vrier 2013)

Le projet de construction de la « passerelle » Picard (qu’il est plus correct d’appeler pont étant donné le gabarit de l’ouvrage), serpent de mer des infrastructures de mobilité à Bruxelles, a récemment fait sa réapparition. Indispensable à l’accessibilité du site de Tour & Taxis (« sans passerelle, pas de densification du site »[1]), ce pont devrait permettre de rel...

MĂ©tro nord : « qui veut tuer son chien (le tram 55), l’accuse de la rage » (19 dĂ©cembre 2012)

La ministre de la Mobilité, Brigitte Grouwels, tente de faire valider par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale l’option du métro nord, destiné à traverser Schaerbeek. Le Gouvernement est invité à prendre cette décision sur base d’une étude de faisabilité, dont un résumé du premier volet « études de l’opportunité socio-économique et stratégi...

Porte de Ninove : il faut une nouvelle enquĂȘte publique ! (27 juin 2012)

Le Gouvernement annonçait en fanfare le 23 avril dernier qu’une convention venait d’être signée entre la Région et le promoteur BESIX RED portant sur la création de logements à la porte de Ninove. Cette convention porte sur : l’élaboration d’un schéma directeur couvrant l’ensemble du périmètre la traduction de ce schéma directeur en un permis de lotir la possibilité d’e...

Journées d'étude 2017

Bruxelles a-t-elle besoin d'une nouvelle ligne de métro ?

Projet de Métro Nord (-Sud?) : quels coûts et quels bénéfices pour les Bruxellois ? Le programme définitif sera mis en ligne début octobre En février 2013, le Gouvernement régional prenait la décision de créer une nouvelle ligne de métro à Bruxelles. Le projet de l...
28 novembre 2017

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