Tous les articles concernant Avenue du Port

Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause (11 décembre 2017)

Action Patrimoine Pavés Platanes Le refus de la Région de classer l'avenue du Port remis en cause Selon l'auditeur du Conseil d'État, la Région ne parvient pas à démontrer que "Ceci n'est pas du patrimoine." La Commission de concertation relative à la quatrième mouture du projet de réaménagement de l’avenue du Port a rendu le 29 novembre 2017 un avis favorable au projet de Bruxelles Mobilité. De l’avi...

Avenue du Port : lettre ouverte aux membres du Gouvernement bruxellois (28 novembre 2017)

Mesdames et Messieurs, Depuis 2008, Bruxelles Mobilité a déposé plusieurs demandes de permis d’urbanisme pour le réaménagement de l’avenue du Port, dans le quartier Maritime. D’inspiration fonctionnaliste, elles visaient toutes à séparer les différents flux de circulation (voitures - camions, transports publics, vélos, piétons) afin d’augmenter leur vitesse et s’accompagnaient consécuti...

Avenue du Port : l’ARAU propose une porte de sortie Ă  la RĂ©gion (10 fĂ©vrier 2017)

Cet espace public emblématique d’1,5 km nécessite une rénovation : après un demi-siècle sans aucun entretien les pavés doivent être reposés convenablement. Face au blocage structurel sur ce projet présenté fin 2016 (absence de consensus entre les différents niveaux de pouvoir, grand mécontentement du milieu associatif) l’ARAU propose à la Région une solution simple, qui peut êtr...

« Il faut bétonner la place des Palais » (28 novembre 2016)

C’est du moins ce qu’il faudrait faire si on suit la « logique » du projet de réaménagement de l’avenue du Port En 2008, Bruxelles Mobilité demandait un premier permis pour le réaménagement de l’avenue du Port. Ce projet fonctionnaliste (séparation stricte des modes, asphaltage, abattage des 300 platanes) était rejeté par les Bruxellois au terme de nombreuses péripéties. En 201...

Le Gouvernement de la RĂ©gion de Bruxelles-Capitale prend acte de la demande de classement de l'avenue du Port (31 mars 2014)

Le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale prend acte de la demande de classement de l'avenue du Port A l'issue de la réunion de la Commission de concertaion du 11 mars 2014 relative au réaménagement de l'avenue du Port, la Ville de Bruxelles et la Commune de Molenbeek ont remis un avis défavorable. Aux yeux des associations, fortement mobilisées contre ce projet depuis 2008,  le nouveau projet introduit par l’administration r&eacu...

Avenue du Port : ne jetons pas la pierre aux pavés ! (11 mars 2014)

La Commission de concertation se réunit ce mardi 11 mars pour débattre du nouveau projet de réaménagement. L’ARAU demande le maintien des pavés. Ce mardi 11 mars à 11h30 se tiendra, dans les locaux du centre administratif de la Ville de Bruxelles, la Commission de concertation qui devra remettre son avis sur le nouveau projet de réaménagement de l’avenue du Port.Si les platanes, sauvés par la mobilisation des citoyens...

« Passerelle » Picard : un pont pour un tram
 sans tram (21 fĂ©vrier 2013)

Le projet de construction de la « passerelle » Picard (qu’il est plus correct d’appeler pont étant donné le gabarit de l’ouvrage), serpent de mer des infrastructures de mobilité à Bruxelles, a récemment fait sa réapparition. Indispensable à l’accessibilité du site de Tour & Taxis (« sans passerelle, pas de densification du site »[1]), ce pont devrait permettre de rel...

Avenue du Port : Bruxelles-Mobilité persévÚre dans ses mauvais choix écologiques et financiers (17 juillet 2012)

On se souvient qu'en septembre 2011, les comités d'habitants et les comités de défense du patrimoine avaient obtenu le retrait du permis d'urbanisme visant la transformation de l'avenue du Port en autoroute urbaine. Les 300 platanes qui allaient être abattus ont été sauvés d'extrême justesse.   Nous apprenons maintenant que Bruxelles-Mobilité se prépare à refaire les trottoirs en pavés de béton av...

Avenue du Port – contexte urbanistique global (19 septembre 2011)

L’avenue du Port est, comme son nom l’indique, une avenue portuaire tracée vers 1906-1907 pour desservir les nouvelles installations portuaires qui s’étaient installées dans les plaines de Tour & Taxis, en bordure du centre de Bruxelles. L’avenue resta la propriété de la « Société du Port et des Installations maritimes de Bruxelles » jusqu’en 1962, moment où elle sera cédéegratu...

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