Midis — du 03/10 au 13/12 2007

- 20 % de pression automobile à Bruxelles

Les projets routiers se développent à nouveau après plusieurs années d’effacement. La pression automobile reste élevée dans les villes et ne décroît pas. Cette pression nuit à la capacité de vivre en ville. Seule une action volontariste en matière de mobilité peut arriver à rendre la ville plus viable.

Comment expliquer cette attention renouvelée au profit de la voiture alors que les questions liées au changement climatique, au renchérissement du prix de l’énergie sont posées quotidiennement ? Quels sont les effets réels de cette pression automobile sur l’environnement social, économique, sanitaire ? Les outils de planification servent-ils à quelques chose ? Faut-il choisir entre solution technique ou changement de comportement ? Quels choix la ville doit-elle poser pour faire face à ces changements ?

Programme

3 octobre 2007

Le concept de mobilité

Alain Bourdin

22 octobre 2007

Pollution et trafic dans les villes européennes / La vigilance et les instruments d’alerte

Marie Nagy

8 novembre 2007

Le PRD l’a dit

Vincent Carton

15 novembre 2007

Les alternatives au pétrole sont-elles crédibles ?

Patrick Brocorens

6 décembre 2007

Alternative 0/ La mobilisation des pouvoirs publics : quelles priorités, quels axes d’action ?

Marc Depoortere

13 décembre 2007

Quelles pistes pour une mobilité « mobile » pour tous ? La réponse est-elle technique ou politique ?

Frédéric Dobruszkes

Midis de l'Urbanisme

Habituellement organisés en automne, un midi par semaine, les Midis de l’urbanisme sont un cycle de conférences qui traitent de questions relevant de la gestion quotidienne de la ville

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